18
3.4. Ubacivanje novih zahteva
Ne vredi ništa ukoliko sistem rukuje situacijom koja se događa dosta često u praksi. Pretpostavimo da je vozač napustio tacku A i da se kreće prema tački B. U tom trenutku, nailazi novi zahtev, sa tačkom preuzimanja između tačaka A i B. U ovom slučaju, dispečer može pitati vozača da usluži ovu novu tačku preuzimanja pre tačke B (ukoliko vozač nije blizu tački B). Ako pogledamo ponovo na sliku 4, vidimo da to znači da će sistem takođe razmotriti i dodavanje tačke preuzimanja  +3  između servisnih tačaka X i +1 (iako to nije mesto dodavanja sa minimalnim troškovima u ovom primeru).